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日本建築師隈研吾將船廠舊址改造為時尚藝術中心

March 20, 2018 國際, 文化生活, 最新消息, 網絡, 藝術設計 在〈日本建築師隈研吾將船廠舊址改造為時尚藝術中心〉中留言功能已關閉

澎湃新聞  作者:潘妤  2018年3月20日

1862年,英商在浦東濱江創建了祥生船廠,新中國成立後祥生船廠成為了上海船廠,國內第一艘出口萬噸輪“紹興號”在這裡下水。2005年,上海船廠整體搬離浦東,浦江側畔的這座船廠作為歷史遺跡被保留了下來。

在日本建築大師隈研吾的設計下,老廠房被改建成為了一棟集合文化藝術和商業的綜合體——船廠1862,在其內部,隈研吾設計規劃了一座中型劇場——1862時尚藝術中心。

2018年的春天,這艘沉寂了百年的船舶拉響汽笛,再度啟航。3月20日晚,曾經在去年烏鎮戲劇節上“零差評”的立陶宛話劇《海鷗》在此上演,也是試運營期間第一台售票演出。

1862時尚藝術中心

百年老船廠華麗轉身,成滬上最新文藝地標

在1862時尚藝術中心,可以看到老建築原來的結構和管道設施,生銹的鐵管、風化的混凝土柱子,甚至油漆塗就、隱約可見的生產標語,這些因素都形成了1862時尚藝術中心獨特的建築風格。

老廠房的改造請來了日本建築大師隈研吾。廠房盡可能地保留原樣,通過加層讓空間得以有效利用,最終形成一個中型劇場和約16000平方米的商場。老舊的蒸汽管道被改造成劇場裡的空調送風管,廢棄的材料被設計成裝飾物和標識。

1862時尚藝術中心

這個全新的中劇場共有兩個樓層800個座位席,能滿足各種演出和活動需求。舞台面江的牆壁上有一扇電動玻璃隔音門,當它打開時,呈現在觀眾面前的,是一幅浦江上往來的船隻和夜間璀璨的霓虹交織的畫卷。

在談及設計理念時,隈研吾說,“由於原來這裡是船廠的造機車間,空間高敞。我在設計當中盡可能保留了巨大空間所擁有的尺度感。在建築內,垂直方向和水準方向均擁有通透的視線。希望來到這裡的人能再次感受到老船廠原有的規模。我認為在老廠房中預留在當代的購物中心或美術館中難以感受得到的尺度感是很重要的。”

《海鷗》海報

未來專注時尚先鋒藝術,立陶宛《海鷗》首個公演

據悉,1862時尚藝術中心未來將專注于先鋒時尚戲劇、室內樂、現代舞、時尚駐場秀、時尚發佈會、藝術展覽展示等多元化文化藝術活動,致力於連接傳統與時尚、經典與普世、現代與未來。

此前,數場演出和活動試演,包括賴聲川的《圓環物語》,張軍的當代昆曲《我 哈姆雷特》等。而今明兩天,這個全新的藝術空間將迎來第一次公開售票演出。

立陶宛OKT劇院《海鷗》是著名導演奧斯卡•科爾蘇諾夫改編的契訶夫作品,曾獲波蘭托倫國際戲劇節多項大獎,在去年的烏鎮戲劇節上贏得了極佳的口碑。

早在2014年,同樣由OKT劇院演出的《哈姆雷特》在中國巡演時曾掀起了一股不小的風浪,以其全新的戲劇語言、獨特的解構方式,在觀眾中留下了深刻的印象。

導演奧斯卡•科爾蘇諾夫的OKT劇院1998年在立陶宛發起成立了。劇院從創立之初就堅持保有完全的獨立自主,並基於現代戲劇語言創造出一種新的戲劇形式。

科爾蘇諾夫一直把經典劇碼當成當代作品去排演,找到劇中和當代有關聯的東西。他認為,當代戲劇必須反映當今時代,有時甚至要超前,對未來有預見性和警示作用。

這一次的《海鷗》延續了這個劇團的實驗氣質,但同時忠實還原了契訶夫的《海鷗》作為嚴肅喜劇的精神實質。在科爾蘇諾夫看來,“契訶夫的每一句台詞就像手術刀一樣,他通過舞台診斷出了我們時代的弊病,靈魂的頑疾。”

閱讀原文:http://bit.ly/2HTgu7E

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